El BMW Serie 5 lidera el fraude de cuentakilómetros en España
El BMW Serie 5 ha sido identificado como el modelo con mayor manipulación de kilometraje en España, según un estudio de carVertical, empresa especializada en la recopilación de datos sobre vehículos de segunda mano. Este modelo representó el 9,8% de todos los casos analizados, con una media de 90.000 kilómetros retrocedidos en su marcador.
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Audi A-6 y BMW Serie 3, también en el ranking
El informe revela que el Audi A-6 se sitúa en segundo lugar, con una cuota del 7%, seguido del BMW Serie 3, con un incremento del 5,6% interanual en este tipo de fraude. En el caso del A-6, el kilometraje medio manipulado alcanzó los 188.000 kilómetros, mientras que en el Serie 3 la cifra media fue de 51.000 kilómetros.
El Opel Astra, el coche con mayor alteración de kilometraje
A pesar de que el BMW Serie 5 lidera en número de manipulaciones, el modelo que registró mayores alteraciones en el cuentakilómetros fue el Opel Astra, con una media de 235.000 kilómetros modificados en el último año.
El fraude, un problema recurrente en coches de alta gama
Según carVertical, este tipo de manipulaciones afectan especialmente a vehículos de lujo y de alta demanda, ya que su valor de reventa los convierte en un objetivo prioritario para los estafadores. "Demostrar el fraude de cuentakilómetros es un reto, lo que hace que los estafadores se sientan intocables", explica Matas Buzelis, jefe de comunicaciones de la compañía.
Buzelis insiste en la importancia de revisar el historial del vehículo antes de la compra, ya que en muchos casos incluso el propietario actual podría desconocer manipulaciones previas en el kilometraje.
Modelos con menor riesgo de fraude
En el otro extremo del ranking, el estudio señala al Seat León, el Volkswagen Tiguan y el Mercedes-Benz Clase GLE como los vehículos más seguros en este aspecto, con menores porcentajes de manipulaciones: 2,6%, 0,9% y 0,6%, respectivamente.
No obstante, carVertical advierte que la precaución sigue siendo clave al adquirir cualquier coche de segunda mano, ya que incluso los modelos con menor incidencia de fraude presentan casos de kilometraje alterado. En concreto, el Mercedes-Benz Clase GLE registró una media de 57.000 kilómetros manipulados, el Volkswagen Tiguan 67.000 y el Seat León, 128.000 kilómetros.
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