La Comunidad de Madrid exige la gratuidad de la R-5 durante las obras de soterramiento

La Comunidad de Madrid exige la gratuidad de la R-5 durante las obras de soterramiento

El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, ha criticado al Ministerio de Transporte por su negativa a establecer la gratuidad de la autopista R-5 durante las obras de soterramiento de la A-5. Rodrigo considera que esta medida, defendida también por el Ayuntamiento de Madrid, tendría un coste "mínimo" para el Gobierno central y facilitaría la movilidad de los vecinos de los municipios afectados.

En declaraciones realizadas durante la inauguración de la IV Feria de Empleo de la Escuela de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Madrid, Rodrigo calificó de "poco ambiciosa" la propuesta del Ministerio, que aboga por un convenio de financiación compartido entre las administraciones implicadas.

El consejero comparó la situación con precedentes como la AP-9 en Galicia y la AP-7 en Alicante, donde el Gobierno central aplicó medidas similares. Sin embargo, el secretario general de Movilidad Sostenible, Álvaro Fernández Heredia, recordó que la AP-9 no goza de gratuidad y que, en el caso de la AP-7, la medida fue temporal y no comparable a la magnitud de la R-5.

"¿Por qué el Gobierno de España quiere atacar, una vez más, a los municipios madrileños afectados por la R-5, cuando esta medida mejoraría significativamente la movilidad durante las obras del soterramiento?", cuestionó Rodrigo.

El consejero subrayó la necesidad de que todas las administraciones --Gobierno central, Comunidad de Madrid y Ayuntamiento-- trabajen conjuntamente para reforzar el transporte público. Entre las medidas previstas se encuentra un incremento del servicio de Cercanías de entre el 25% y el 40%, así como un refuerzo de las líneas de Metro y los autobuses de la EMT.

Rodrigo pidió al Ministerio que presente modelos alternativos de movilidad que minimicen el impacto de las obras en los ciudadanos y permitan alcanzar un acuerdo para implementar un plan de movilidad integral.

El soterramiento de la A-5 es una obra de gran envergadura que busca mejorar la movilidad en el eje suroeste de Madrid. Sin embargo, las obras supondrán complicaciones para el tráfico, lo que ha llevado a las administraciones locales a plantear medidas como la gratuidad de la R-5 en hora punta y días laborables para aliviar la congestión.

La Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de la capital consideran que la participación activa del Gobierno central es clave para garantizar el éxito de estas medidas y minimizar el impacto en los ciudadanos.

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