La multa por acceder a Madrid ZBE sin pruebas suficientes queda anulada
El Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 33 de Madrid ha anulado una multa impuesta por el Ayuntamiento de Madrid a un conductor acusado de acceder a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) sin etiqueta ambiental.
La decisión se basa en la insuficiencia de pruebas presentadas, ya que la fotografía utilizada como único elemento probatorio no mostraba la señalización de acceso restringido.
Te puede interesar
Una sanción cuestionada desde el inicio
El incidente ocurrió el 21 de febrero, cuando una cámara ubicada en el kilómetro 24,700 de la M-30 capturó la imagen de un vehículo en la ZBE. Automovilistas Europeos Asociados (AEA) llevó el caso ante los tribunales en defensa del conductor, argumentando que la multa de 200 euros carecía de fundamentos probatorios sólidos. La imagen presentada por el Ayuntamiento, explicaron, mostraba únicamente a varios vehículos circulando por la vía, sin ninguna señal que acreditara la infracción.
La clave: el derecho a la presunción de inocencia
La sentencia, que no admite recurso, pone de manifiesto la importancia de respetar el principio de presunción de inocencia. Según la magistrada, corresponde a la administración demostrar con pruebas fehacientes que se ha cometido una infracción. En este caso, la prueba aportada no cumple con ese requisito, por lo que la sanción queda anulada. "La insuficiencia en el resultado de las pruebas practicadas debe traducirse en un pronunciamiento absolutorio", afirma el fallo.
Mario Arnaldo, presidente de AEA, ha destacado la relevancia de esta resolución, señalando que refuerza la doctrina del Tribunal Constitucional sobre la necesidad de que toda sanción esté respaldada por pruebas sólidas y concluyentes.
Impacto potencial en miles de multas
AEA estima que entre septiembre de 2021 y julio de 2024, el Ayuntamiento de Madrid ha emitido 1.997.414 multas relacionadas con el acceso no autorizado a la ZBE, lo que representa ingresos potenciales superiores a 370 millones de euros. Sin embargo, según la asociación, ninguna de estas sanciones cumpliría con el requisito de incluir en las imágenes una señal de limitación de acceso, lo que podría abrir la puerta a la anulación de muchas de ellas.
Este fallo judicial no solo constituye un precedente importante, sino que también invita a revisar la gestión de las sanciones en la ZBE, exigiendo mayores garantías jurídicas para los conductores.
