La Fórmula 1 regresa a Shanghái con Norris al frente del campeonato
El Gran Premio de China, segunda cita del Mundial 2025 de Fórmula 1, pondrá a prueba el liderato de Lando Norris y el empuje de escuderías como Red Bull, Ferrari o Mercedes en el Circuito Internacional de Shanghái.
Tras la sorprendente victoria del británico en un accidentado inicio de temporada en Australia, McLaren llega a tierras asiáticas como la referencia a batir, mientras Carlos Sainz y Fernando Alonso buscarán sus primeros puntos en un trazado que conocen bien.
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El arranque del campeonato en Melbourne supuso un cambio de guion respecto a temporadas anteriores. La lluvia y la tensión del primer Gran Premio del año propiciaron una carrera plagada de errores y oportunidades, en la que Norris exhibió madurez al imponerse por delante de su compañero Oscar Piastri y del vigente campeón, Max Verstappen. El piloto neerlandés, pese a su buena actuación, tuvo que conformarse con el segundo puesto tras no poder alcanzar al McLaren en las últimas vueltas.
El dominio del equipo británico en condiciones adversas supone una advertencia para Red Bull, que deberá reaccionar en Shanghái si no quiere ceder terreno desde el inicio del calendario. También Ferrari necesita recuperar sensaciones, tras un debut discreto en el que Charles Leclerc solo pudo ser octavo y Lewis Hamilton, recién incorporado a la escudería italiana, terminó décimo, muy lejos de los puestos de honor.
Mercedes toma impulso mientras Williams y Aston Martin aspiran a más
Mercedes, por su parte, ofreció un rendimiento competitivo con George Russell cerrando el podio y el debutante Kimi Antonelli firmando una meritoria cuarta plaza en su primera carrera en la élite. Estas posiciones refuerzan la impresión de que la escudería alemana sigue siendo una contendiente firme, especialmente en circuitos con alta carga aerodinámica como el chino.
En cuanto a Williams, la escudería británica mostró signos de mejora con el quinto puesto de Alex Albon, aunque Carlos Sainz no pudo completar ni la primera vuelta por un accidente detrás del coche de seguridad. El madrileño, que nunca ha subido al podio en Shanghái, aspira a cambiar la tendencia en un circuito que puede adaptarse bien al comportamiento del FW47.
Fernando Alonso tampoco logró puntuar tras salirse de pista en la vuelta 34 cuando las condiciones comenzaban a estabilizarse. Sin embargo, el piloto asturiano guarda buenos recuerdos del trazado asiático, donde venció en 2005 y 2013, y confía en que Aston Martin le proporcione un monoplaza competitivo para volver a pelear entre los diez primeros.
El Circuito Internacional de Shanghái, con una longitud de 5,4 kilómetros y 16 curvas, volverá al calendario tras su ausencia entre 2020 y 2023 debido a la pandemia. Además, el Gran Premio acogerá el primer fin de semana con formato Sprint de la temporada, lo que incrementará la exigencia táctica y técnica para todos los equipos. Se espera una climatología estable, sin lluvias y con temperaturas entre 22º y 25º, por lo que la gestión de neumáticos y la estrategia de paradas podrían resultar decisivas.
--HORARIOS GRAN PREMIO DE China 2025:
-Viernes 21 de marzo.
Entrenamientos Libres 1 4.30.
Calificación al Sprint 8.30.
-Sábado 22.
Carrera al Sprint 4.00.
Calificación 8.00.
-Domingo 23.
Carrera 8.00.
