El 78% de las estaciones de Cercanías en Madrid ya son plenamente accesibles
La red de Cercanías de Madrid dispone de 76 estaciones completamente accesibles, lo que equivale al 78% de sus instalaciones, y de las más de 1.200 operaciones diarias de trenes, el 50% se efectúa con convoyes adaptados.
En el marco del Día Internacional de las Personas con Discapacidad, Renfe Cercanías Madrid ha manifestado su compromiso con la accesibilidad total de sus estaciones, llevando a cabo obras de adecuación en aquellas que todavía presentan barreras para personas con discapacidad.
Te puede interesar
Renfe ha destacado en un comunicado que la estación de Orcasitas ha sido la última en ser remodelada para garantizar su plena accesibilidad.
En cuanto a los trenes, la empresa ha indicado que la accesibilidad se incrementará notablemente a partir de 2025 con la incorporación de una nueva flota de trenes completamente adaptados.
Además, Cercanías Madrid está implementando el sistema Visualfy, diseñado para personas sordas, que se basa en el reconocimiento de sonidos para mejorar la accesibilidad en las estaciones.
Este sistema puede identificar alertas, como alarmas de incendio o evacuación, mediante el envío de notificaciones visuales y sensoriales a dispositivos portátiles de los usuarios y a lámparas wifi con forma de corazón ubicadas en diferentes puntos de la estación.
Visualfy ya está operativo en las principales estaciones de Cercanías de Madrid, como Atocha, Nuevos Ministerios, Sol, Recoletos y Príncipe Pío, y desde octubre se ha comenzado a instalar en estaciones de tamaño medio.
Esta 'startup' fue la ganadora del reto Accesibilidad de la IV Convocatoria de TrenLab, la aceleradora de 'startups' de Renfe. En 2022 se llevó a cabo una prueba piloto en la Estación de Sol.
Tras obtener resultados positivos, se firmó un contrato con Visualfy para desplegar su tecnología en otras 23 estaciones del núcleo madrileño. Renfe ha destinado un millón de euros a la implementación de este sistema de información accesible en sus estaciones.
